Aplikácie
Automotive
Automobilové aplikácie pokrývajú motor, prevodovku, klimatizáciu, palivový systém a brzdy. Štandardom je NBR alebo HNBR; FKM pre motor, EPDM pre brzdy (DOT 3/4).
Odporúčané materiály
Automotive O-krúžky musia odolávať dlhodobým vibráciám, teplotným výkyvom -40 °C až +150 °C a rôznym médiám (oleje, palivá, chladivá, brzdové kvapaliny). Pre dodávateľov v automobilovom reťazci doložíme k zvolenej zmesi dostupné materiálové listy a dokumentáciu výrobcu.
Vybrané produkty pre toto odvetvie
- Skladom
O-krúžok 10.52×1.8 EPDM 70 Shore A
- Rozmery
- 10,52 × 1,8 mm · vonk. ⌀ 14,12 mm
- Materiál
- EPDM · 70 ShA
SKU OR-EPDM70-10-52x1-8-MS
0,10 €bez DPH
- Skladom
O-krúžok 13.8×2.4 EPDM 70 Shore A
- Rozmery
- 13,8 × 2,4 mm · vonk. ⌀ 18,6 mm
- Materiál
- EPDM · 70 ShA
SKU OR-EPDM70-13-8x2-4-MS
0,67 €bez DPH
- Skladom
O-krúžok 14×2.3 EPDM 70 Shore A
- Rozmery
- 14 × 2,3 mm · vonk. ⌀ 18,6 mm
- Materiál
- EPDM · 70 ShA
SKU OR-EPDM70-14x2-3-MS
0,28 €bez DPH
- Skladom
O-krúžok 14×2 EPDM 70 Shore A
- Rozmery
- 14 × 2 mm · vonk. ⌀ 18 mm
- Materiál
- EPDM · 70 ShA
SKU OR-EPDM70-14x2-RB53028
0,17 €bez DPH
- Skladom
O-krúžok 17.5×2.4 EPDM 70 Shore A
- Rozmery
- 17,5 × 2,4 mm · vonk. ⌀ 22,3 mm
- Materiál
- EPDM · 70 ShA
SKU OR-EPDM70-17-5x2-4-MS
0,06 €bez DPH
- Skladom
O-krúžok 18.77×1.78 EPDM 70 Shore A
- Rozmery
- 18,77 × 1,78 mm · vonk. ⌀ 22,33 mm
- Materiál
- EPDM · 70 ShA
SKU OR-EPDM70-18-77x1-78-RB53151
0,30 €bez DPH
- Skladom
O-krúžok 19.3×2.4 EPDM 70 Shore A
- Rozmery
- 19,3 × 2,4 mm · vonk. ⌀ 24,1 mm
- Materiál
- EPDM · 70 ShA
SKU OR-EPDM70-19-3x2-4-MS
0,17 €bez DPH
- Skladom
O-krúžok 21.5×3.6 EPDM 70 Shore A
- Rozmery
- 21,5 × 3,6 mm · vonk. ⌀ 28,7 mm
- Materiál
- EPDM · 70 ShA
SKU OR-EPDM70-21-5x3-6-MS
0,10 €bez DPH
Časté otázky k tomuto odvetviu
Aký materiál do motorového priestoru a na motorový olej?
Prečo do bŕzd patrí EPDM a nie NBR?
Palivový systém — NBR, HNBR alebo FKM?
Vydržia O-krúžky teplotné výkyvy −40 až +150 °C?
Súvisiace články
FKM (Viton®) — kompletný sprievodca materiálom O-krúžkov
FKM (Viton) zvláda -20 až +200 °C, horúce oleje, palivá aj kyseliny. Kedy sa oplatí oproti NBR, kde zlyhá a ako vybrať grade, tvrdosť a farbu.
Čítať článokHNBR — keď NBR nestačí: hydrogenovaný nitrilový kaučuk v praxi
HNBR zvláda trvalo +150 °C, odoláva ozónu aj minerálnym olejom. Kedy sa oplatí trojnásobná cena oproti NBR a kedy už siahnuť po FKM — praktický sprievodca.
Čítať článokEPDM materiál — sprievodca pre tesnenia O-krúžkov
EPDM (etylén-propylén-diénový kaučuk) je voľba č. 1 pre vodu, paru, brzdovú kvapalinu a vonkajšie aplikácie. Prehľad vlastností a obmedzení.
Čítať článokExtrúzia a blow-out krúžku pri vysokom tlaku: fyzika, oporné krúžky a norma ISO 3601-2
Extrúzia je charakteristické zlyhanie pri vysokom tlaku. Pochopenie fyziky (tlak × medzera × tvrdosť Shore) a správne oporné krúžky PTFE alebo vyššia tvrdosť O-krúžku podľa ISO 3601-2 ju bezpečne eliminujú.
Čítať článokStatické vs dynamické tesnenie: rozdiel, ktorý rozhoduje o drážke, tvrdosti aj materiáli
Statické vs dynamické tesnenie: 22 % vs 10 % stlačenia, tvrdšia zmes pri tlaku a hranica, za ktorou nastupuje gufero. Praktický sprievodca s číslami.
Čítať článokGufero vs O-krúžok: aký je rozdiel a kedy ktoré použiť
Gufero tesní rotujúci hriadeľ pružinou pritláčaným britom a má tri rozmery (d × D × b); O-krúžok tesní stlačením prierezu v drážke, má dva rozmery (ID × CS) a patrí do statiky a pomalej dynamiky. Porovnanie konštrukcie, limitov tlaku a rýchlosti aj typických porúch — a kedy siahnuť po ktorom.
Čítať článok