Simmering (uszczelnienie wału): typy, materiały i dobór
Simmering uszczelnia obracający się wał. Wyjaśniamy typy wg DIN 3760, materiały i ich limity prędkości, wymiar d×D×b oraz kluczowe wymagania eksploatacyjne przy doborze.
- Opublikowano:
- Autor:
- Ing. Filip Meheš
- Kategoria:
- Diagnostyka i dobór
Simmering (uszczelnienie wału, oil seal) uszczelnia obracający się wał — zatrzymuje olej lub smar wewnątrz, a zanieczyszczenia na zewnątrz. W odróżnieniu od O-ringu simmering zamawia się trzema wymiarami: średnica wału (d), średnica otworu w obudowie (D) i szerokość (b), zapisane jako d × D × b w milimetrach (np. 25 × 40 × 7). Przy doborze rozstrzygasz trzy rzeczy: typ konstrukcji, materiał wargi i czy mieszczą się limity eksploatacyjne.
Typy konstrukcji (DIN 3760)
Formy konstrukcyjne wg DIN 3760 różnią się liczbą warg uszczelniających, obecnością wargi przeciwpyłowej, wykonaniem średnicy zewnętrznej i sprężyną:
- Typ A (kod SC): jedna warga, gumowa średnica zewnętrzna, ze sprężyną. Najczęstszy — gumowy OD uszczelni też niedoskonały otwór.
- Typ AS (kod TC): typ A plus warga przeciwpyłowa. Globalnie najczęściej stosowany typ.
- Typ B (kod SB): jedna warga, metalowa średnica zewnętrzna, ze sprężyną. Wymaga precyzyjnego stalowego otworu.
- Typ C (kod SA): podwójna obudowa metalowa dla większej sztywności, do dużych średnic.
- Typy bez sprężyny (AO/VC): bez sprężyny, tylko do smaru lub lekkiej pracy.
Materiały wargi i ich limity
Materiał wargi określa odporność temperaturową i maksymalną prędkość obwodową wału:
- NBR (nitryl): standard, -40 do +100 °C, do ok. 10–12 m/s. Najtańszy.
- FKM (Viton): -20 do +200 °C, do ok. 35–38 m/s. Do gorących silników, przekładni, paliw.
- VMQ (silikon): najszerszy zakres od -60 °C, ale tylko niska prędkość dynamiczna (~4–6 m/s) — nie do paliw i olejów mineralnych.
- PTFE: najniższe tarcie, zdolny do pracy na sucho, do ~40 m/s; wymaga twardszego i gładszego wału.
- HNBR: lepsza odporność temperaturowa i ozonowa niż NBR, do +150 °C.
Limity eksploatacyjne, których trzeba przestrzegać
Simmering to uszczelnienie niskociśnieniowe. Typy standardowe wytrzymują ok. do 0,05 MPa; powyżej 0,02 MPa zmniejsz prędkość, powyżej 0,05 MPa potrzebny jest typ wysokociśnieniowy. Wał ma być twardy co najmniej 45 HRC. Chropowatość powierzchni współpracującej Ra 0,2–0,8 µm dla wargi gumowej — i krytycznie: żadnego szlifu spiralnego. Bicie wału poniżej 0,05 mm TIR i sfazowanie wejściowe 15–30° bez zadziorów.
Proces doboru
- Zmierz d × D × b lub odczytaj wymiar z bocznej ścianki starego simmeringu.
- Wybierz typ wg środowiska: z wargą przeciwpyłową (AS/TC) tam, gdzie grożą zanieczyszczenia.
- Wybierz materiał wg medium, temperatury i prędkości obwodowej wału.
- Sprawdź limity eksploatacyjne (ciśnienie, twardość wału, chropowatość, bicie).
Uwaga: polski termin warsztatowy to simmering (czesko/słowacko gufero, węgiersko szimmering, angielsko radial shaft seal lub oil seal).