O-ringi HNBR (Uwodorniony NBR)

HNBR (uwodorniony nitryl) to ulepszona wersja NBR — powstał przez jego uwodornienie, dzięki czemu uzyskał wyższą odporność temperaturową oraz wyraźnie lepszą odporność na zużycie, rozdarcie i ozon. To wytrzymały materiał do bardziej wymagających eksploatacji, w których zwykły nitryl już nie wystarcza. Oringi z HNBR pracują w zakresie temperatur od −30 do +150 °C (krótkotrwale do +170 °C), a typowa twardość wynosi 75 ShA.

Materiał ten doskonale współpracuje z olejami mineralnymi i paliwami, a w porównaniu z NBR lepiej znosi wodę, oleje estrowe oraz wyższe temperatury. Dzięki wysokiej wytrzymałości mechanicznej opiera się obciążeniom dynamicznym i zużyciu lepiej niż większość typowych elastomerów — dlatego wytrzyma tam, gdzie oring porusza się i jest trwale obciążony. To właśnie połączenie odporności na oleje i paliwa przy podwyższonej temperaturze oraz obciążeniu mechanicznym czyni z HNBR niezawodny wybór do ciężkich warunków pracy.

Z kolei oringa z HNBR nie należy stosować do pary i gorącej wody, silnych kwasów i zasad ani do płynów hamulcowych na bazie glikolu — tutaj trzeba wybrać inny materiał (EPDM do pary i płynów hamulcowych, FKM do agresywnej chemii). Choć HNBR jest bardziej wytrzymały niż nitryl, nie jest materiałem uniwersalnym chemicznie; jego mocną stroną pozostają oleje i paliwa przy wyższej temperaturze, a nie odporność na rozpuszczalniki czy kwasy.

Typowe zastosowania znajdziesz w przemyśle motoryzacyjnym — klimatyzacje, turbosprężarki, układy paliwowe oraz wtrysk — i ogólnie w uszczelnieniach dynamicznych o większym obciążeniu, gdzie oring porusza się i jest narażony na zużycie. Sprawdza się także w przemyśle naftowym i gazowym, gdzie łączą się ciśnienie, temperatura i kontakt z węglowodorami. W hierarchii materiałów HNBR plasuje się między tanim NBR a premium FKM: wybierz go wtedy, gdy NBR przestaje wystarczać pod względem temperatury lub obciążenia mechanicznego, lecz nie potrzebujesz jeszcze płacić za pełną odporność chemiczną FKM. To rozsądny kompromis między ceną a osiągami do cieplejszych i cięższych zastosowań olejowych i paliwowych.

Zobacz też wszystkie O-ringi w różnych materiałach.